嵩縣何村超限站：成為超載車輛“綠色通道”
發(fā)表于：2012-05-14 14:55
國家規(guī)定，超載車輛不僅要被處以上千元的罰款，而且還要被強制卸掉超載貨物；洛陽嵩縣何村超限站，長期為超載超限車輛違規(guī)開啟“綠燈”以罰代卸，如此“貓鼠游戲”的背后，亦被指責為是對國家法規(guī)的藐視和褻瀆。
據(jù)相關(guān)資料顯示，洛欒快速通道（洛陽市至欒川縣）是一條扶貧路、資源路、旅游路和國防戰(zhàn)備路。它的建成通車，對開發(fā)洛陽南部資源、發(fā)展生態(tài)旅游、實現(xiàn)旅游強市目標、加強國防建設和戰(zhàn)備工作等都具有極其重大的意義。
嵩縣何村超限站就設立在該快速通道之上，距嵩縣縣城僅7公里之遠。于法于理言之，擔負起對駛?cè)肟h城方向所有裝載貨物車輛的超載超限檢測任務，以保護該快速通道的完好，應是其本職所在。
然而，即便是如此一條集旅游、扶貧、國防戰(zhàn)備等多重用途于一身的快速通道，可對于作為“治超前沿”的洛陽市轄區(qū)內(nèi)的嵩縣何村超載超限檢測站來說，似乎顯得并不重要。相反，卻拿“治超”做交易，不檢測更不卸載，長期為超載超限車輛違規(guī)開啟“綠燈”，讓一個個“鼠”們暢通無阻。
超限站形同虛設，不檢測、不卸載，超載車輛暢通無阻
“它是超限站不假，可形同虛設”
洛欒快速通道，始建于2001年3月，并于2003年4月10日全線貫通，全長156公里。
“從鄭州、洛陽到欒川行車極為方便，這一便捷的快速道也很有利于嵩縣等沿途幾大知名景區(qū)旅游事業(yè)的發(fā)展?！爆F(xiàn)居住于鄭州的嵩縣籍楊先生這樣說道。
查閱有關(guān)資料發(fā)現(xiàn)，幾年前就曾有媒體對該快速道的相關(guān)報道，稱其為“千里伏牛第一路”。因其“投資數(shù)額之多、施工難度之大、工程質(zhì)量標準要求之高、施工工期之短，都是空前的。”而被政府部門看作是“洛陽市公路建設史上規(guī)模最大的工程項目?！?br />
“也許正是政府對這條公路的重視，才在嵩縣段建了一個何村超限站，以減少超載車輛對道路的破壞。但現(xiàn)在看來，它所起的作用微乎其微，它是超限站不假，可形同虛設、毫無價值?！睏钕壬蛎襟w直言。
楊先生的話在媒體隨后的走訪中，也被司機師傅給予證實。
一位不愿具名的司機指著正在進行維修的大貨車坦言，“像我這種車，拉沙子按規(guī)定應該是24噸，現(xiàn)在卻裝到70噸左右，超載百分之百還多，可從嵩縣拉往洛陽市經(jīng)過何村超限站從不檢測?！眴柤俺d應罰款額，他笑道：“像這超載程度，應是五千到兩萬。只是每月都交過錢了，所以不用檢，直接放行?！绷頁?jù)司機師傅介紹，嵩縣靠近洛欒快速通道僅沿河的沙場和石子場，不完全統(tǒng)計就達十多個，而每個場均有五六輛屬于自己的大貨車，以此節(jié)省運輸成本。
“每輛車每月向站里交500元，并且沒有任何票據(jù)，不用檢測卸貨即可暢通無阻?！庇兴緳C爆料稱。
每個廠即便按五輛車計算，每月就要上交該站兩千五百元。按最少數(shù)量十個沙場和石子廠計入，何村超限站每月的最低“收入”就高達兩萬五千元。
這令附近眾多村民們“羨慕”，亦不足為奇?！叭绱烁叩氖杖耄搽y怪他們（何村超限站）敢明目張膽地違規(guī)?！?br />
[b]嵩縣城內(nèi)的“禁超標識牌”，而前方則是剛剛通過的超載貨車[/b]
“沙場老板不是一般人，他們會來鬧事”
針對媒體所了解情況及相關(guān)問題的咨詢，站內(nèi)工作人員則以“解釋不了”為由，推脫與站內(nèi)領(lǐng)導。
站內(nèi)一吳姓領(lǐng)導的解釋略顯無奈，“我們不是不檢測，而是沒有辦法檢測，現(xiàn)在市領(lǐng)導對嵩縣建設很關(guān)心，希望快點把新區(qū)建起來，我們也要支持地方建設。”
據(jù)他介紹，嵩縣何村超限站歸洛陽市直管，至于不檢測的原因，他似乎另有難言之處，“這里有很多問題，雖說市里沒有下文說不讓檢測，但是要支持地方建設，這也是市里和縣里默許的不成文的規(guī)定。我們站也沒辦法。”
“要是檢查，沙場老板不是一般人，他們會來鬧事，來打架。”“即便按規(guī)定處理，讓扒（音）點沙，可要它也沒啥用?。 眳切疹I(lǐng)導的解釋令人不解。
而對此，也有媒體人士如此評介，何村超限站不但沒有履行它應有的職責，相反卻把政府賦予他們的權(quán)力用來為自己謀取私利，讓法律法規(guī)一度被架空，讓制度成為被人嘲笑的兒戲。
更有網(wǎng)友直言：“簡單的一個辦法就可治住超載，發(fā)現(xiàn)一輛超載車以罰代卸，政府一把手、交通局長、公路局長、超限站長一律免職追責，責任人一律開除公職。如此這般，看看哪個超限車還會瘋狂？”
“監(jiān)督不能乏力，莫讓國家禁令成一紙空文”
設置超載超限檢測站的目的就是為了制止違規(guī)超載超限，保護公路受到損壞。
而嵩縣何村超限站，長期為超載超限車輛違規(guī)開啟“綠燈”以罰代卸，如此“貓鼠游戲”，也難怪被當?shù)刂T多人士指責為“是對國家法規(guī)的藐視和褻瀆”。
某職能部門工作人員向媒體稱，只收錢不卸載，等于放棄了治理超載超限的工作職責，使檢測站形同虛設，達不到“治超”目的。同時，這般放縱行為也會導致守法司機對國家法律法規(guī)產(chǎn)生信任危機，進而影響政府形象。
近年來，對于我省大橋?qū)覍冶黄貕簲嗟男侣劚澈螅成涑龅氖擒囕v超載情況愈來愈嚴重的事實，同時，亦是對超限站應負職責和應盡義務的一種無形拷問和鞭笞。
據(jù)專家分析，車輛超限超載重量的增加和其對路面的損害是呈幾何倍數(shù)增長的：一輛超限超載兩倍的車輛行駛一次，對公路的損害相當于不超限超載車輛行駛16次。
同時，資料顯示，70%的道路安全事故是車輛超限超載引發(fā)的，50%的群死群傷性重特大道路交通事故與超限超載也有直接關(guān)系。
一業(yè)內(nèi)人士指出，“治理超載超限檢測工作，辛苦且具有較強的危險性。長時間高強度的工作和微薄的收入之間出現(xiàn)較大反差，易導致工作人員心理失調(diào)。加之權(quán)力缺乏有效的監(jiān)督和制約，手中的權(quán)力就成為了權(quán)錢交易的籌碼?！?br />
最后，還強調(diào)“公路治超工作，監(jiān)督不能乏力，莫讓國家禁令在‘貓鼠游戲’中顯得蒼白無力，更不能變成為一紙空文！”
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