時下，春耕備耕大幕已然拉開。日前，近2萬噸鉀肥抵達(dá)江蘇鎮(zhèn)江港。這批由中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料集團有限公司進(jìn)口的肥料通過“水水聯(lián)運”方式通江達(dá)淮、“直抵”田間，供應(yīng)周邊和長江下游沿線客戶，為春耕備耕注入新動能。
據(jù)了解，以中原地區(qū)為例，過去，長江沿線農(nóng)資運往該地區(qū)常需繞行淮河支流，運距長、時效慢。河南周口等地農(nóng)戶和經(jīng)銷商若從鎮(zhèn)江港直接提貨運回，綜合物流成本高達(dá)158元/噸，且易因運輸延誤影響農(nóng)時。
隨著引江濟淮工程航道貫通，這一局面得到改變。鎮(zhèn)江港至周口港的水運航道“截彎取直”，運距縮短約400公里，運輸時間縮減近一周，運費降幅超過35%。
中農(nóng)集團控股股份有限公司河南分公司總經(jīng)理買奎介紹，“水水聯(lián)運”依托全程船舶轉(zhuǎn)運，目前綜合物流成本已控制在110至115元/噸。
據(jù)介紹，如今，進(jìn)口鉀肥可通過雙線路高效抵達(dá)中原：既可從連云港等海港經(jīng)淮河直運，也可從南京港、鎮(zhèn)江港等沿長江、京杭運河轉(zhuǎn)入淮河抵豫。“一船直達(dá)、通江達(dá)海”的物流格局，讓農(nóng)資運輸更加高效、穩(wěn)定。
